El Programa Autonomous Network Journey (ANJ) de Telefónica, impulsado desde GCTIO, tiene como objetivo principal la transformación de los procesos para conseguir la automatización y autonomía de las redes. Está transformación se hace con el desarrollo de diferentes casos de uso e iniciativas en todas las operadoras del grupo para automatizar actividades y tareas de los diferentes procesos en todos los dominios de la red (CORE, RAN, IP, Óptico, MW). Para elevar la autonomía de las redes, es importante la adopción de conceptos clave como el uso de técnicas de Inteligencia Artificial (IA), intents, closed-loop, AIOps…
También es importante en el avance hacia la autonomía de las redes el de la desagregación de red. Mediante la exposición de API’s abiertas y estándar, con abstracción de vendors en el controlador SDN de iFusion de la red de transporte de Telefónica, y con la implementación de interfaces abiertas que permiten la comunicación entre los elementos de red y los controladores de dominio, es posible la definición y ejecución de casos de uso desarrollados en un workflow en el dominio de transporte.
El entorno desarrollado se encuentra en el ámbito de orquestador de dominio donde se ha creado una instancia para el dominio de transporte, y que se puede integrar con el controlador SDN para definir diferentes escenarios. Con este Workflow Manager para el dominio de transporte (IP, óptico y MW) se abren una gran cantidad de posibilidades para el desarrollo de automatismos sobre la red. Un concepto clave es la existencia de una arquitectura estandarizada y común para todo el Grupo en la red de transporte, lo que facilita la definición e desarrollo de casos de uso comunes entre las OB’s.
Implementación de un Workflow Manager en la red de transporte
Con esta premisa, la operadora del grupo O2 Germany ha puesto en producción un entorno de desarrollo de casos de uso de automatización para la red de transporte basado en la definición de workflows y la integración con el controlador SDN. Este Workflow Manager para el dominio de transporte permite la verificación de parámetros de equipos de la red IP, de manera masiva y automática o la provisión de servicios, entre otros Use Cases (UC’s). Basándose en la idea de intent, definida por el TM Forum como la acción de comunicar requerimientos, objetivos o tareas a un sistema autónomo, este workflow se puede conectar a las APIs de iFusion y hace posible la ejecución de acciones directamente en el orquestador de red, mediante la aplicación de closed loops, y realizar diferentes tareas aplicadas automáticamente a los elementos de la red de transporte.
1. Arquitectura del workflow
En la red IP existe un gran número de equipos que puede ser difícil de gestionar a la vez de manera manual. Un ejemplo es el proceso de actualización de software, en el que hay que verificar que el estado sea el correcto en todos los equipos para que no haya ninguna afectación del servicio durante la actualización.
En este contexto, la operadora O2 Germany ha desarrollado un primer caso de uso, que consiste en un workflow para el proceso de actualización de versión de los routers IP, mediante el cual se realiza una serie de comprobaciones Pre y Post Upgrade, con el que se verifica el estado de los equipos de la red antes de la actualización y después de esta.
¿Por qué comprobar el estado de los dispositivos antes y después de la actualización?
En la red de transporte, es importante que los equipos estén actualizados, y que esta actualización se lleve a cabo sin interrupción de los servicios. Es necesario comprobar el estado de los routers de la red IP, para ver si es posible ejecutar el upgrade sin que ello tenga impacto en el comportamiento del equipo y sin afectación en los clientes.
Para ello, existe una lista de comprobaciones que hasta ahora se realizaban de manera manual, con los que se comprobaban diferentes parámetros de los equipos, por ejemplo, si el equipo tiene la última versión de software instalada, tiene memoria suficiente, alarmas activas…
2. Esquema del workflow de comprobación de parámetros
Una vez que se han validado los checks y se ha comprobado el estado de cada uno de los equipos, se toma la decisión de si un router puede ser actualizado o no. Si por algún motivo no es posible realizar la actualización, ya que no se da el ok a alguno de los checks, se abre una incidencia.
Implementando este workflow se aporta agilidad y calidad al proceso de upgrade
Algunos de los beneficios que los usuarios de este workflow han encontrado al aplicarlo en el proceso de upgrade son:
- Detección de riesgos antes y después de aplicar cambios en la red de transporte.
- Automatizar decisiones go/no-go.
- Acelerar el troubleshooting durante el proceso de upgrade.
- Implementar nuevos casos de uso como provisión de servicios, automatización de actualización de software, aceptación de dispositivos, etc.
Actualmente, la comprobación del estado de los equipos se hace para los equipos de un vendor de los presentes en la red, pero se espera que a lo largo de este año se pueda ejecutar para el resto de los fabricantes. El número de dispositivos de este proveedor, alrededor de 10.000, es verificado en poco tiempo, ahorrando cerca de 800 horas de trabajos manuales, y pasando de un proceso rudimentario y manual, donde podrían ocurrir errores, a un proceso automático, minimizando estos errores y el impacto, aportando calidad y agilidad al proceso. Se espera que durante los próximos meses se pueda incluir en el workflow el upgrade automático, implementando así un closed loop en el proceso de actualización de los equipos.
La implementación de este workflow es un driver para el diseño, definición y desarrollo de más casos de uso de automatización. Este primer UC es sólo el principio, y se espera que, a lo largo de los próximos meses, se desarrollen otros sobre este workflow. Existen planes ambiciosos en este contexto para seguir avanzando en esta línea y en el aumento de los automatismos en la red de transporte. Esto aumentará la autonomía de las diferentes actividades en los procesos de la red de transporte de Telefónica Alemania, acercándose más al Nivel 4 de Autonomía definido por el TM Forum, y que Telefónica se ha propuesto alcanzar en algunos de los procesos, como uno de los objetivos marcados para este año 2025.
